强力！乳状积云+雷雨
高考前日（2020-07-06）傍晚，迎来一场短时豪雨。
按父亲的话说，再干旱的年份，高考总要滴上几滴的，无他，老人言此乃龙王爷鼓励年轻人奋勇争先。何况今年本来雨水就足，这场不过1小时瓢泼大雨，算是给高考学子们示下的好兆头咯。
话说昨日晚霞长这样（小区群盗图）：
让人不禁联想起《航空气象》书里的乳状积云的照片：
再看当时的首都机场METAR情况（按时间早→晚排列）：
完整阅读本篇»“五月天娃娃脸” 之METAR解读
前两天叫人心醉神迷的“暗无天日摄影大赛”没有参加，但老话“五月天娃娃脸，说变就变”算是领教了。最近天气确是不循常规，忽冷忽热，风来风停，急了还来个120秒的冰雹也是醉了。
最近花时间通读了一遍《航空气象中文版》，虽然不是所有内容都能很快理解，但气压、温度、气团、锋面、云层等基本逻辑是通了，感觉自己棒棒哒，夜观天象水平应可媲美田间老农了，有合适机会再翻书二刷吧。
上图感谢大宝给我写书名。
然后过一遍今天的大兴机场METAR和TAF。
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ZBAD 250900Z 05004MPS 9999 -SHRA SCT040CB 21/11 Q1009 NOSIG TAF AMD ZBAD 250444Z 2500/2524 36004MPS CAVOK TX27/2507Z TN13/2521Z TEMPO 2500/2502 -TSRA FEW033CB TEMPO 2504/2506 -TSRA FEW033CB TEMPO 2508/2512 -TSRA FEW033CB |
METAR：
机场ZBAD，协调世界时（5月）25号09:00，北京时间17:00，风向050（东北风），风速4m/s，能见度10km+。
-SHRA算是小雨吧（lightly rain shower），疏云，云底高4000英尺，积雨云（Cumulonimbus）。
温度21℃，露点11℃，气压1009百帕。无其他重要气象信息。
完整阅读本篇»强风扬沙天气METAR信息
今早号称8~9级风+扬沙，到点儿一试，诚不欺我。简单看下ZBAD（北京大兴国际机场）的METAR和TAF信息。
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ZBAD 181030Z 33020G26MPS 3200 R35R/P2000N R35L/P2000N R01L/0250D R11L/P2000N BLDU NSC 16/M10 Q1003 NOSIG TAF AMD ZBAD 181032Z 1812/1912 34020G27MPS 6000 BLDU NSC TX19/1907Z TN04/1821Z BECMG 1817/1818 34008G17MPS NSW BECMG 1905/1906 27004MPS |
北京时间3月18号下午6点半ZBAD，偏北风（磁方位角330°）20米/秒，阵风26米/秒。按英制单位，风速到39 knots，阵风50 knots，属于一般机长不敢自称老司机的级别了；按我个外行的角度看，蟹行进场估计没疑问（风向330对应跑道35L/R应该也蟹不了多少？），关键应当随时准备面对各种strike（wing、tail）而TOGA吧。BLDU是应该是BLowing DUst，强风扬沙。能见度3200米，跑道RVR，其中35R、35L和11L都超出（Plus）2000米无变动；而这个01L能见度只有250米还是下降态势，就不太理解了……
至于TAF没啥特别的，唯一就是风速明显下降在UTC 1817也就是凌晨3点，依然够得上5级风，好吧，北京春天，习惯就好。
到首都机场ZBAA听一下塔台36L，一打开就听到这个对话：
“国航1804，证实复飞原因。”
“风切变，国航1804。”
为顶着疫情和大风双重压力严格控制飞安的飞行员点赞。
