IFR飞越英吉利海峡 | IFR Across Channel

2019-11-04 作者：

This post here talks about the IFR flight (simulation) from Manston Airport (EGMH), East of London to Le Touque Paris-Plage Airport (LFAT) in Le Touque, France, especially, the ILS approach on a Cessna C-172-SP Skyhawk equipped with Garmin G1000. The weather was foggy.

简单来讲，在MS FSX中，使用IFR（仪表飞行规则）从伦敦东部的Manston机场，在迷雾中穿越英吉利海峡，飞抵法国海滨小城勒图凯。

练习的主要内容是：

  • ATC通信，包含滑行，起飞，离场，频率切换，进场，降落等。
  • 相对于老旧模拟仪表，在装备G1000的C172上使用ILS进近。尤其是如何在PFD屏幕上使用HSI的course needle和VSI的绿色小方片来确保自己呆在滑行道中，直至降落。

先大致看整体飞行过程，地图是上为北（磁北）。

  • 从EGMH Runway 28起飞，西向爬升。
  • ATC通知左后转向，面向DOVER（地图上DVR）VOR站点飞去；这里可以一边听ATC指挥，一边把DOVER的频率设到NAV2做参考，不强求正好穿越VOR，以ATC指挥为准。
  • 进入海峡上空，保持ATC要求的航向175°。
  • 经历过几次handoff和频率切换，与LFAT approach建立联系。
  • 使用ILS频率110.15完成LFAT进近，降落到Runway 14。

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