实地复习VFR知识

2019-10-25 作者： Fisherworks

Review the VFR learnings, especially the traffic pattern and airport markings (from FSX) on a flight, from ZBAA to ZUUU.

上回提到在南航航班前拿了FSX的PPL，因此趁热乎，在机场复习一下地面知识。首先是ZBAA的卫星地图，一共3条跑道，6个方向。

机型777，左侧机翼上方视角。推出后，可以清楚的看到滑行在Taxiway编号F，排队前往36R（南），预计向北起飞。

至于为何要在W2交叉标识前等待，除了前边还有排队的飞机（如果有，这座位看不到），我还找到一个别的理由。

从如下2017版ZBAA机场图来看，滑行道F与W2~W0正切的位置，标注的是粗虚线。

左侧图例说这是导航信号敏感区域，非clearance不能上去。仔细去看，旁边是标注ILS/GP的信号，用于仪表进场时下滑道指示（Glide Path/Glide Slope），频率3xx段，很显然不允许随便从旁边跑过去。

印象中ICAO好像有个什么文件描述过这玩意，如果有航空器正在靠该信号导航/进场，那么任何飞行器或者地面载具跑上去这个区域，都会造成干扰。

【注】参考资料

得到clearance后，向南走F到头，左转经W0，再次请求clearance进入runway 36R，等待地面放行。

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