渔人小径 · 唯逻辑不破
The pics below were taken at the West Lake, Hangzhou, Zhejiang.
感谢几位新朋友的热情款待，杭州的第一餐吃的甚是舒坦，美味适口。
结束之后已近夜里9点，打车直奔西湖（居然还堵车…）。作为家庭摄影师，我想读者应该是可以容忍我哪怕一个500块的脚架都不曾准备，所谓术业有专攻，我的习惯是无论走到哪儿，所有装备必须是一个迪卡侬收缩包可以容纳。
因此，夜景嘛……没脚架就不求效果了，跟我当时的心境颇似，只速览不体会；即兴凑一句“西湖夜景十月天，灯影连绵恍若仙”。
时间甚是仓促，10点多速战速决，回宾馆还有其他工作，接着打车，没想到北山街依然不是全面畅通，而且很多游客尚且打不到车，看来西湖断桥的热门程度相当可观。
The following pics were taken in Tianqiaogou Forest Park, Dandong, Liaoning, China.
依山别墅，深秋红叶，溪流潺潺，栈道蜿蜒……丹东天桥沟，美景如画，虽商业气息浓厚，若为眼前之山水，一切值得：）
玩手机，拍不出大片儿；上单反，Auto档不如iPhone；拨A档，没后期不出效果；学后期，发现器材不行靠后期太难；加器材，发现装备太沉不爱背，还是手机吧。
如下两张手机照片，用的是MOTO X（XT1053），开了机内HDR。出来裁切一下，加点儿对比和渐暗，就是这样。
有的读者想问，为什么你的手机可以虚化？这是后期做出的效果么？
完整阅读本篇»It was pretty long time (2 years at least) to wait the pretty weather like this. All 3 pics were taken at Yanqing, Beijing, #1 & #2 in Liugou, #3 in Longqing valley – a local sight spot.
最近家务缠身，颇多不爽，得闲安排全家出游。
看着天气预报选的日子，先吃的柳沟豆腐宴，后去的龙庆峡，事实证明这日子选的真是绝了，两年不见如此赞的天气，这天色都快赶上6年前那趟五大连池了。
片子较多，得慢慢出，先贴这3张，爽一下：）
2.0T (270hp), FR (Front engine Rear wheel drive), 6AT, CUE (Cadillac User Experience) infotainment system.
Nice chassis provides great strength and structural integrity, quite strong power from the turbo charge 2.0 L4. Gearbox is not that good as critical partner of engine, kinda slow response during heavy acceleration, however everything’s becoming cool after 2 seconds. The interior is ok, space is a little limited (not much larger than a Chevy Cruze) but it’s good enough as a sport sedan. By the way, the Bose audio is something you gonna enjoy.
2.0T（270马力），前置后驱（发动机重心完全在前轴后方），6AT，CUE娱乐系统搭载
外观不评价，刀削尾……在下不太感冒。车身刚度和整体性不错，悬挂硬那是不上车都能猜到。2.0T L4十分给力，变速箱要2秒后才发作，迟滞较大（能不能给个MT啊）。内饰不错，空间不大，但作为运动车型那自然是足够了。还有，Bose音响，你会喜欢的。
These photos below were taken around newly launched real estate, “Link Park III” (or IV, not sure), BDA, Beijing.
帝都，1月底，刚过小年，分分钟到除夕的节奏；晚上7点，气温9度（呃，是的，我说的是零上）……无论你信不信，反正我是信了。
看这气温，风又不大，PM 2.5指数不高，应该是带Vincent出来喘口气的好时机；于是迅速回家，让奶奶给这小子穿戴好，下楼开车直奔林肯公园（不知是几期）新开盘的小区门口，这里有好玩的灯光秀。
Vincent灰常开心，指着“渐欲迷人眼”的满树彩灯直叫：黄色，紫色，黄色，白色……还别说，这快春节了，弄得大红大紫的，还真有那年味儿。
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